Modh glantacháin an ghlantóra aer
Tá baint dhíreach ag an scagaire aer le hiontógáil an innill sa phróiseas tiomána. Insíonn saineolaithe dúinn nach bhfuil an fheithicil ach ag tiomáint sa chathair, agus ní chuirfear bac ar an scagaire aer, ach má tá an carr ag tiomáint ar an mbóthar deannaigh, ní mór dúinn aird ar leith a thabhairt ar ghlanadh an ghlantóra aer.
Más rud é go gcuirfidh bac ar an aer scagaire nó an iomarca deannaigh faoi deara nach bhfuil an t-iontógáil inneall réidh, agus go leor deannaigh isteach sa sorcóir, luasghéaróidh sé luas carnadh carbóin an sorcóra, ionas nach mbeidh an t-adhaint inneall réidh, níl an chumhacht leordhóthanach, an ardóidh tomhaltas breosla feithicle go nádúrtha. Má tá tú ag tiomáint ar ghnáthbhóthar cathrach, ba cheart an scagaire aeir a sheiceáil nuair a bhíonn an carr ag tiomáint 5000 ciliméadar. Má tá an iomarca deannaigh ar an scagaire, is féidir leat smaoineamh ar úsáid a bhaint as séideadh aer comhbhrúite ón taobh istigh den eilimint scagaire chun an deannach a shéideadh. Ach níor chóir go mbeadh brú an aeir chomhbhrúite ró-ard, ar eagla go ndéanfaí damáiste don pháipéar scagaire. D'inis saineolaithe dúinn freisin nár cheart dúinn uisce nó ola a úsáid agus an scagaire aer á ghlanadh againn chun an ola a chosc ón eilimint scagaire a sáithiú.
