Ag Seasamh le Próiseáil Páirteanna Meicniúla le "Ceardaíocht" gan athrú
Léiríonn "The Craftsman is Like a Deity," teideal leabhair le Soichiro Honda, bunaitheoir Honda, comhdhéanamh géiniteach den scoth an fhiontair phróiseála páirteanna meicniúla Seapánacha seo. Sa lá atá inniu ann, tá monarchana próiseála páirteanna meicniúla cruinneas ag caint faoi spiorad na ceardaíochta. Ach cad é croílár croí ceardaí? Chun é a mhíniú sna téarmaí is coitianta, ní dhéanfar dearmad choíche ar an rún bunaidh. I bpróiseáil páirteanna meicniúla, is cuma cad iad na deacrachtaí a bhíonn ann, ní mór ceann a bheith leanúnach agus dírithe. Is é an rún bunaidh a bhaineann le próiseáil páirteanna meicniúla, i dtéarmaí simplí, ná rogha speisialta innealra a choinneáil agus saol an duine a thiomnú do shaothrú aisling an duine: staidéar a dhéanamh ar phróiseáil páirteanna meicniúla.
Is iontach an rud é stair forbartha Honda a thuiscint chun an cheardaíocht i bpróiseáil páirteanna meicniúla a thuiscint. Sa bhliain 1934, bhunaigh Soichiro Honda Toaka Seiki, cuideachta a mhonaraigh fáinní loine. Mar sin féin, i 1945, scrios crith talún Toaka Seiki go hiomlán, rud a chuir iallach air a chuid scaireanna go léir a dhíol le Toyota agus an mhonarcha cruinneas próiseála páirteanna meicniúla a bhunaigh sé a fhágáil. Thosaigh sé ar an dara fiontar ansin. I 1947, d'athchuir sé gineadóirí dramhaíola agus chuir sé isteach iad ar rothair, ar ghlac an margadh leo go forleathan. Ar deireadh, i 1948, bhunaigh sé Honda Motor Co., Ltd.
Ón taobh amuigh, is cosúil go bhfuil réise Honda chomh mór sin, ó ghluaisteáin go róbait agus as sin go heitleáin. Bhí am ann nuair a bhí Honda beagnach ar tí féimheachta, ach níor chuir sé stop le forbairt robots agus eitleáin. A bhuíochas le ceardaíocht an Uasail Soichiro Honda, i 1986, d'fhorbair Honda ASIMO, atá fós ar an róbat is forbartha ar domhan go dtí an lá atá inniu ann; an bhliain chéanna, thosaigh Honda ag déanamh taighde ar eitleáin bheaga scaird; ar 29 Deireadh Fómhair, 2012, d'fhógair an grúpa gur thosaigh scaird gnó beag Honda, HondaJet, olltáirgeadh. Ó shin i leith, tá aisling Soichiro Honda i réimse na próiseála páirteanna meicniúla réadaithe ceann i ndiaidh a chéile.
Ligeann spiorad na ceardaíochta i bpróiseáil chuid mheicniúil na Seapáine dúinn éacht mhór na n-aislingí a fheiceáil ag tógáil fréamhaithe agus ag teacht chun cinn. Bhí tionchar beag ag spiorad na ceardaíochta seo freisin ar mhionsonraí na monarchana próiseála páirteanna meicniúla beachta: infheistíonn siad go leor airgid i dtaighde nach bhfuil aon mhaith leis ach go hiarbhír tairbheach (cosúil leis an gcaoi a n-aistríonn cockroaches), agus oibríonn go leor daoine le chéile chun ceann amháin a fhorbairt agus a fhorbairt. comhpháirt...
Níos tábhachtaí fós, cloíonn próiseáil páirteanna meicniúla beachtas, cosúil lena bunaitheoir, le hintinn bhunaidh shimplí - ba cheart go mbeadh próiseáil páirteanna meicniúil mar rud a chuireann áthas ar dhaoine. Is minic a theipeann ar fhorbairt na teicneolaíochta próiseála páirteanna meicniúla, ach tá an carnadh sa phróiseas an-chumhachtach. Is é an rud a mheasann monarchana próiseála páirteanna meicniúla cruinneas ná conas an teicneolaíocht atá carntha i dtaighde agus forbairt a thabhairt ar ais don mhargadh. Sa todhchaí, beidh sé ar fad ina chuid próiseála meicniúil cliste, agus athróidh monarchana próiseála páirteanna meicniúla cruinneas de réir a chéile, ach tá an sprioc atá á saothrú ag croí an cheardaí fós mar an gcéanna - chun níos mó athruithe a dhéanamh ar an saol trí mhonarú próiseála páirteanna meicniúla.
